“坐着木帆船，靠风出岛的时候，哪敢想我能看到平潭有铁路的这一天。了不起！真是了不起！”车子驶上平潭海峡公铁大桥公路时，100岁的王昌贤看着车窗外的风景不禁红了眼眶。

2020年10月，平潭海峡公铁大桥公路试通行，王昌贤在家人陪伴下，开车通过大桥将曾孙女送到了福州上大学。这一趟，花了一个小时。

王昌贤回忆起1933年，13岁的自己第一次跟随父亲，从澳前步行到娘宫码头，坐上前往福清海口的木帆船，再经由福清，将海鲜送往福州售卖。

这一趟，花了两天一夜！

2013年，平潭海峡公铁大桥正式动工。93岁的王昌贤仍坚持要去现场看看。“我自己也是个工程师，看着那样的环境，就知道这座桥有多难建，没想到如今要通车了。”老人说，自家现在已是五代同堂，小辈平日里大多都在福州、厦门等地，今后可以搭乘动车去看孩子们了。

“平潭要是有动车就好了！”经营民宿的日子里，陈其平常常从往来游客嘴里听到这样的声音。

2017年，长年在外工作的陈其平返乡，将自家祖宅改建成了一间名为“寨顶人家”的民宿。三年不到的时间里，他把民宿经营得风生水起，成为村里一道亮丽的风景线，众多游客慕名而来，常常“一房难求”。

民宿经营者的身份，让陈其平对高铁的期盼又深了几分。“外地游客来平潭玩，如果没有自驾，基本上都要先到福州，然后转车，难免觉得旅途疲惫。这一两年常常有回流的客人给我发消息问，什么时候动车能到你那？”他说，如今，自己可以有底气地回复——动车来了！欢迎你们再来平潭岛！

动车来了，平潭的高铁旅游新时代也来了。令广大旅游从业者充满信心。因为对沿线地市的游客来说，“平潭游”能轻松实现，白沙滩、蓝眼泪、石头厝，从海边走到身边，不再遥远。

陈其平则想得更远：“铁路的速度，就是平潭发展的速度。未来有无限可能的不仅是旅游业，更是我的家乡。”

两岸同胞的“新机”

“我们现在货运火龙果到上海的时间在2天左右，高铁开通以后有望依托高铁物流专列当天抵达，为火龙果‘锁鲜’。”平潭两岸馥园生态农业科技园负责人林龙清说。

想要乘坐高铁抵达北上城市的还有台胞杨柏挺。作为一名旅游爱好者，杨柏挺来岚一年多已走遍大陆10多个城市。他说：“之前去旅游，都要去福清或者福州乘坐高铁才能抵达，以后在平潭就能坐高铁出发到一线城市，大大节约了时间成本，周末想走就走。”

交通的提升，势必为平潭带来更多人潮，也将促进旅游餐饮业的发展。台胞尤玉程在岚经营一家旅游客运公司，期盼着公铁大桥早日正式通车，吸引更多游客前来平潭国际旅游岛。“平潭国际旅游岛的名气一定会越来越响，慕名而来的人一定会越来越多，我们的机会也就来了。”