这个国庆假期

央视推出大型主题报道

《坐着高铁看中国》

全景式展示“十三五”规划成就

和中国之美

8天8条主线

带你走遍大好河山

聆听中国故事

10月4日轮到了

合福高铁和杭黄高铁

这不，咱福州

又出现在镜头里啦！

合福高铁

从小桥人家的徽州古村

水墨山青 粉墙黛瓦 

到碧水丹山的武夷山间

白云缥缈 山石峥嵘 

中国4个“世界自然与文化双遗产地”中

有一半在这条线路上 

合福高铁，全长852公里

是中国首条以时速300公里

穿越山区的高速铁路

将福州到合肥的时间

从原来8个半小时

缩短到了3个半小时

早上在福州三坊七巷吃鱼丸

中午就可以品尝到安徽美食臭鳜鱼

沿途还有好山 好水 好景 好茶 

让你醉心其中，流连忘返！

车轮滚滚

晕染出一幅茶香氤氲的水墨画卷 

看这幅合福高铁宝藏地图，

快来一起寻宝吧！

在今天的直播中

重点提到了

福平铁路

作为续写“最美高铁”的诗和远方

福平铁路线路全长约88.43公里

共设福州、福州南、长乐、

长乐东、长乐南、平潭6个车站

线路设计时速200公里

计划2020年年底

具备开通条件

平潭海峡公铁两用大桥穿过长屿岛，蔚为壮观 林双伟/摄

福平铁路开通后

将大幅缩短

福州至平潭的时空距离

形成半小时“生活圈”和“经济圈”

结束平潭岛不通铁路的历史

9月26日18时

福平铁路正式进入

联调联试阶段

距离开通运营

又近了一步！

如今

福建境内高速铁路里程

已超过1800公里

说到福建铁路发展

可以用逆袭两个字来形容

福建铁路发展历程

1.1949年以前，整个福建铁路交通几乎一片空白。

2.1957年，鹰厦铁路建成，结束了福建不通铁路的历史。但直到改革开放初期，福建铁路营业里程还不到全国铁路网总规模的2%。

3.最近20年，福建铁路建设开始加速，创造了一个个之“最”。

这些八闽铁路之“最”

你知道吗？

快上车，一起去看看↓

合福高铁

最美高铁

全长852公里，是中国首条以时速300公里穿越山区的高速铁路，沿途串联起武夷山、三清山等众多景区，中国4个“世界自然与文化双遗产地”中有一半就在这条线路上。

宁德特大桥

福建最长跨海大桥

宁德特大桥长8公里，是温福铁路的控制性工程，11年前，温福铁路建成通车，这是福建首条快速铁路，八闽大地从此跨入“动车时代”。

向莆铁路青云山隧道

华东地区最长铁路隧道

青云山隧道全长22.06公里，历经3年全线贯通，穿过这条隧道需要8分30秒。福建是个多山的省份，坐火车常常是一个隧道连着一个隧道，向莆铁路全线有隧道113座。

龙岩双洋站

福建最小高铁站

因地形原因，可供修建面积小，车站看起来就像一个便利店。但它的作用可不小，没通车前，从这里到南平走高速要4-5个小时，铁路通车后，只要1个多小时，1万多名老区百姓可以从这里走出大山看世界！

福州南站

中国东南沿海快速铁路通道上最大旅客站房

福州站

全省旅客人数最多车站

图自南昌铁路

平均发到超过15万人次/天。

坐着高铁

看八闽之美 听福建故事

责任编辑：林斯峥