大美平潭丨陈力成:从轮渡到大桥

2024-05-31 09:42:53 来源:平潭网

从轮渡到大桥

作者:陈力成

自打我有记忆开始,一艘大船总是在我的脑海里挥之不去。

直到后来,我才在长辈的口中小心翼翼求解了答案。原来深深烙印在我心头的,是关于平潭的古早记忆,那段关于轮渡的岁月。而那艘大船也绝非臆想,正是当年的轮渡,是连接海岛与外界、过去与现在的一艘轮船。

说起平潭的历史,当地老一辈人有一句朗朗上口的顺口溜:“平潭岛,平潭岛,光长石头不长草,风沙满地跑……”尽管平潭岛是全国第五大岛、福建第一大岛,可由于某些历史原因长期偏安一隅,孤悬海上,成为遗落在东南沿海的一颗明珠。在很长的一段时间里,要想离开平潭就必须依赖一种传统之间又夹杂着几分现代感的交通工具——轮渡。

海峡大桥通车结束了平潭轮渡历史(左图自:伊海)

所谓轮渡,应该可以视为原来轮船的“升级版”。据说,在早些时候,平潭的民众想要出海,必须都要到岛屿西南部的娘宫村的码头,步行上船,再由船将人从海的一边摆渡到另一边。后来一切渐渐起了一些变化,渡船不仅可以载人,还可以载车了。上个世纪八九十年代,稍微阔气点先富起来的居民就已经三三两两将自家的小汽车开上船,车上又往往拖家带口顺便捎上几个要出岛的亲戚朋友。大巴车上载着一大车子人,而当年流行的摩托车,也伴着排气管发出的轰鸣声和浓烈的汽油味上了船。

渡船的更新迭代在为出行带来便利的同时,也给人新增了烦恼。大概是因为坐车借轮渡出岛的人数也慢慢增多,那条出岛的路上虽历经多次拓宽,却仍常常可以眼见排起的长龙般的队伍,一眼望不到头。不过相伴而生的,还有平潭人民熟悉的叫卖声:“卖光饼,卖海蛎饼喽!”在漫无边际的等待时光中,听到带着浓厚乡音的叫卖声,心里也得到了一丝慰藉。摇下车窗,买上一块光饼或海蛎饼,坐在车上就大快朵颐起来,如此便可一扫等待的疲惫,倒显得惬意起来。

到了船上之后,时间好像就变得快起来了。犹记得小时候坐轮渡时,看见许多同龄的小朋友顺着船梯登上甲板,迎着海风,将碧波荡漾的大海尽收眼底。而我虽对于海充满着向往,却因十分畏高屡屡作罢,这也可以算童年中依稀记得的一桩憾事了。

与娘宫码头相望的,是坐落于福清市的小山东码头。印象很深的是,小山东码头一旁的山上,常年矗立着用白漆刷成的“欢迎你 台湾同胞”标语,这也是全国少见的景观。

“到了到了,到小山东了。”对于奔波在外的游子而言,只要到了小山东,一河之隔的娘宫、一河之隔的故乡,就已经触手可及。远在天边的牛郎与织女,大概就像娘宫和小山东一样,隔着这样一湾浅浅的海峡含情相望。现在想来,娘宫这个名字似乎很有韵味,天大地大不如娘大,娘宫正如一个慈母般的形象屹立在海边,庇护着平潭的海疆,守望着奔赴天南海北的孩子。她不舍地送你离开,又热情地迎你回来。

长虹卧波,未云何龙。2010年年底,在四十万平潭人民期待的目光中,平潭海峡大桥横跨海坛海峡,以气吞山河的豪迈气概开启了平潭崭新时代的大幕。约四年之后,平潭海峡大桥复桥也建成通车,出岛进岛越来越便利。而那艘大船,也随之驶向了平潭百年轮渡史的尽头,结束了自己光荣的使命,消失在了茫茫海雾之中。

再后来,平潭海峡公铁大桥横空出世,圆了平潭人民的“高铁梦”。而彼时身在异乡的我,也难免为之骄傲,为之欢欣鼓舞。而当天又恰好是毛主席诞辰,我在“平潭时报”微信公众号文章底下引用了一句主席诗词留言:“一桥飞架南北,天埑变通途!”

如今,我再度来到曾经的娘宫码头,站在一块巨石上眺望远方,心情分外爽快。天边的白云悠悠飘转,变化出各式的模样,潮水拍打着岸边的礁石。而一束束霞光,正静静无言流淌在蔚蓝海面上,海天之间正孕育着一场关于都市的迷梦。这一眼,仿佛时光在眼前逝去,跨越千年。

想起了歌曲《一程山路》中的几句歌词:青石板留着谁的梦啊,一场秋雨,又落一地花,旅人匆匆地赶路啊,走四季,访人家。

我小声呢喃着什么,踏上了返程的公交车。

向海而生,没有回头。

昔日,海上孤岛

今朝,双桥飞架

一起来欣赏

这两座大桥的

壮丽风姿
↓↓↓

平潭海峡大桥

2010年

福建省第一座真正意义的跨海大桥

平潭海峡大桥建成

平潭人“一桥飞架海峡

天堑变通途”的梦想

照进现实

得益于平潭海峡大桥的建设

平潭犹如打通“任督二脉”

物流、贸易、旅游等领域

均迎来发展新纪元

平潭海峡大桥的建成通车

让平潭有了与外界连通的便利通道

摆脱了孤岛的发展困境

结束了平潭人民

完全依靠轮渡进出的历史

平潭海峡公铁大桥


平潭海峡公铁大桥

于2020年12月26日
正式投入使用

如一道海上长虹
横亘在碧波之上

大桥线路全长约16千米

跨海段就超过了11千米

其中上层为双向6车道高速公路

下层为双线铁路

平潭海峡公铁大桥
是福平铁路
长乐至平潭高速公路的
关键性控制工程
同时还是国家高速公路网
京台线的重要组成部分
为目前世界最长
中国首座真正意义上的
跨海公铁两用大桥

2023年12月
在2023桥隧发展科技创新大会
及桥隧创新成果展上
被评为“2018—2023十大最美桥梁”

蓝色大幕,恢宏交响

一桥三十余里,似项链串起的珍珠

穿越建桥“禁区”

将京台交通蓝图

化为现实最美的追梦姿态

征服狂风巨浪

让惊涛化作大桥的歌行者

平潭海峡公铁大桥

架起海峡“天路”

描绘最美画卷

寻找独特的视角

曙光拨开云雾

在海之角望见

跨越壮阔海面的宏伟桥梁

陈力成,2002年1月生,福建平潭人。现为防灾科技学院汉语言文学专业本科生,平潭作家协会会员。文章散见于《中国青年作家报》《河北青年报》《散文诗》《平潭时报》等。

责任编辑:林丹

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