近年来，铁路网的通达，让列车旅行横空出世。日趋合理、密集的列车“公交化”开行，快旅慢游已然成了新时尚，列车出行的快捷性，也让越来越多人选择铁路出行。

随着福平铁路的贯通，平潭的交通网络体系日臻完善，这样的机会也来到了平潭。近日，由浙江上铁国际旅游有限公司开行的“浙铁东方号”旅游专列，满载着500名游客来岚，把平潭这块珠玉用铁路的方式串联了起来，使得旅游专列不仅是交通工具，更成为四海游客与平潭之间的情感纽带。

见微而知著，这虽只是一趟旅游专列，背后却蕴含着整个平潭对“旅游＋铁路”融合发展的具体体现，也是有关部门为满足大众不断增加的出行需求，不断创新服务内容、提升服务质量，所拓展的特色旅游产品。

那么如何更好更快地让旅游专列在岚落地呢？笔者看来，联合文旅部门及旅游企业，加强“铁路+旅游”合作，结合市场及游客需求，推出更多旅游列车服务产品，满足旅客多样化出行需求是关键。

首先，路线要多样。可以是红色教育之路、可以是美食探寻之旅、也可以是文化民俗之行，多样的路线选择拓宽了游客的受众，不同时间长度的旅行将进一步方便“周边游”“一日游”“周末游”旅客出行。

其次，旅游专列应当给予奖励政策和景区门票优惠政策，将旅游专列纳入平潭旅游宣传计划。

举例说，河南省三门峡市就曾出了红头文件，对每趟专列到三门峡停靠并住宿一晚，游览三个景区，就给予每个游客100元的补贴，这样对游客来说，就减少了出行成本压力，从而吸引更多的游客。长远来看，河南地处铁路交通枢纽，地理优势显著，南来北往的专列都要途经于此，河南恰要借助这种优势，把河南的旅游资源通过各种渠道整合起来，推动河南的文旅高质量发展。

铁路，尤其是高铁，给旅游的高质量发展提供了巨大支撑，旅游同时也为铁路和高铁的运营提供了重大的支撑。笔者在浏览中国铁路12306官网时发现，网站还专门开发了一个旅游板块，全路18个铁路局未来的旅游专列，包括铁路旅游产品，都可以在12306上的旅游板块查询。旅游专列俨然已经成了一大“蓝海”。

笔者相信，通过不断将服务水平提升到新高度，加上铁路与文化旅游的深度融合，一定能够开创平潭文化旅游发展的新时代。